Saturday, January 20, 2018

motorbike as security blanket...


SR400, SR 40th anniversary project. deciding on the headlight.

本日も勝手にSR40周年を祝っちゃおうプロジェクト。ヘッドライトを決める。








🏃


 taking a mini break.

しばし休憩タイム。


often times we find ourselves sitting on a motorcycle when we are absorbed in thought.

考えごとする時ってついついオートバイに跨っちゃう。

🏃


making one last effort before call it a day.

さて、あともうひと踏ん張りしますか。

installed the speedometer.

スピドメターを付けた。



Friday, January 19, 2018

shinya is a fickle person...


the SR 40th anniversary project, installing the front fender properly.

勝手にSR40周年祝っちゃおうプロジェクト、フロントフェンダーをちゃんと付ける。



🌈


 now making the handlebars.

そして、ハンドル作り。






one of the clip-ons is done.

セパハン、一本出来上がり。

 hmm...let me see.

うーん・・・考え中。


🌈


a good friend C from Italy stopped by with rain☔ it is always inspiring to see a friend who bravely struck out in a new direction to challenge new things. too bad we couldn't go for a ride...

イタリアから新しい道を進み始めた友人がやって来た。チャボに来たら山へ乗りにいこうってずっと言っていたのに、雨。残念すぎる。勇気を持って新たなことにチャレンジしている友に刺激をもらった。


🌈


 ok, a pair of clip-ons are done...

セパハン両方出来たけど・・・





 made them to a swallow handlebar.

やっぱりスワローな気分。




to be continued...

続く・・・




Thursday, January 18, 2018

waited patiently...


the SR 40th anniversary project. shinya continues to work on the front end. 

勝手にSR40周年祝っちゃおうプロジェクト。フロントエンドの続き。



he was waiting for a new fork seal because of a bit of a mess-up  which he made the good one useless the other night. 😭

一昨日くらいに久々の凡ミスでシールを駄目にしちゃって、新しいのが届くの待っていた木村氏。


when shinya wants to do something, he wants to do it right away. so waiting for the new fork seal for two days tortured him especially it was caused by his own silly mistake 😁

ということでセッカチなのに自らの凡ミスでフォーク装着に1,2日余計にかかってしまったことを猛反省する木村氏。






 i dig, i dig, i dig!!

おお、なんかイイ!





today's shinya time...


after midnight shinya time. tonight, he's reading some old motorcycle magazines. some journalists test rode some brand new models back then and were scoring each performance.

真夜中のシンヤタイム、今宵は古いマガジンを読みふける。当時の新車をジャーナリスト達が乗り比べて得点を付けたものを見ている。

"performance: mountain road handling" Suzuki RE-5 scored far and away the most. Harley FLH-1200 got 1.8 points out of 10...
  
山道でのパフォーマンス、スズキのRE-5がダントツに得点高い!気になるぅ。ハーレーFLH-1200は10点満点中1.8点だって!プププ

"comfort: two-up suitability" the BMW scored high, of course. and Harley came in last again.

二人乗りでの快適さ比べはさすがのBMWがトップ。最下位はまたハーレー😅

he enjoys to read these articles over and over again...

こういう古い記事を読みながら真夜中に一人でめっちゃウケてる木村氏。怖ひ・・・